Abgeschickt von Dietmar am 10 Maerz, 2005 um 13:11:25
Antwort auf: Re: Kupplungswechsel von Ingo am 10 Maerz, 2005 um 09:57:04:
Hallo,
wie Ingo schon geschrieben hat, muss das Getriebe - oder falls Du übrige Zeit hast, der Motor oder die komplette Motor-Getriebeeinheit - raus. Solche Arbeiten auf Auffahrrampen zu machen grenzt meiner Meinung nach an Selbstmord. Es gibt doch überall Mietwerkstätten oder freundliche Werkstattbesitzer.
Um das Getriebe auszubauen muß zuerst die Auspuffanlage weg und die Kardanwelle raus oder zumindest zur Seite. Dann die hinteren Getriebelager lösen und die ganze Antriebseinheit langsam abkippen. Mit viel Geschick, Kreuzgelenken und Verlängerungen die Schrauben zwischen Getriebe und Motor und vom Anlasser lösen und das Getriebe rausheben (hat ca. 25-30 kg, also besser zu zweit). Vorher natürlich noch Kupplungsseil, Tachowelle und Kabel für Rückfahrscheinwerfer lösen.
Die Schrauben an der Kupplungsscheibe schön gleichmäßig lösen und später wieder anziehen. Zum Zusammenbau brauchst Du natürlich noch einen Zentrierdorn, sonst bekommst Du das Getriebe nie wieder über die Kupplung.
Bei der neuen Kupplung solltest Du darauf achten, dass der Reibbelag eingefräste Nuten hat, ansonsten verklebt die Kupplung gerne bei längerer Standzeit und das ist ganz schön blöd. Wenn Du dann auch noch das Ausrücklager und das Lager für die Vorgelegewelle in der Kurbelwelle mit erneuerst hast Du wieder ein weilchen Ruhe.
Viel Spaß dabei.
Dietmar